The Evolution of TRACTION: In Conversation With Co-Founder Robert Sebastian Grynkofki

L'évolution de TRACTION : Entretien avec le cofondateur Robert Sebastian Grynkofki

Pour TRACTION , la deuxième collection emblématique pour hommes de SARAH & SEBASTIAN , nous explorons la tension entre l'inné et le technique. Témoignant de la force et de la vulnérabilité de l'esprit intrépide de l'homme moderne, la collection s'inspire de l'expérience de Robert Sebastian Grynkofki, cofondateur de la marque, en design industriel et de sa passion pour l'ingénierie automobile.

Pour célébrer le lancement de l'évolution de TRACTION en 2024, nous nous sommes entretenus avec Robert afin de découvrir plusieurs nouveautés passionnantes, une pièce unique au charme inattendu et son projet passionnel en cours qui inspire son approche du design.

Que pouvez-vous nous dire sur l'évolution des modèles depuis le lancement de la collection l'année dernière ?

Lors du lancement de TRACTION en 2023, la collection a rencontré un vif succès et nombre de nos modèles originaux sont devenus emblématiques. Cette année, nous avons fait évoluer certains styles existants, en explorant le concept d'espace négatif et en soignant des détails comme les bords chanfreinés, que l'on retrouve sur les chevalières et les maillons de chaînes.

Nous avons également ajouté à la collection des chaînes en or 18 carats plaquées rhodium noir, ce qui confère à l'alliage une finition sombre. Je trouve que c'est une façon à la fois élégante et discrète de porter de l'or.

Quelles sont les nouvelles pièces incontournables et comment les porteriez-vous ?

La chevalière Chase est devenue ma pièce fétiche. Version polie de notre chevalière Traction originale , c'est un classique raffiné. Je la porte à l'autre main avec ma fidèle bague Chase et une ancienne pièce organique de notre collection Relic, inspirée de l'anatomie humaine.

« Nous avons intégré à la collection des chaînes en or 18 carats plaquées rhodium noir, ce qui confère à l'alliage une finition sombre. Je trouve que c'est une façon à la fois élégante et discrète de porter de l'or. »

L'onyx est une nouveauté dans cette collection — que pouvez-vous nous dire sur cette pierre précieuse et son attrait inattendu ?

Ma première chevalière était ornée d'un onyx noir plat serti dans de l'argent, et j'étais vraiment séduite par la simplicité discrète de cette pierre, avec sa couleur noire profonde.

Je souhaitais créer une pièce qui mette véritablement en valeur cette gemme, et c'est ainsi qu'est né le collier Chase Onyx . C'est également la seule pièce de la collection dotée d'une chaîne en or rhodié noir, ce qui la rend encore plus unique. La forme minimaliste du pendentif en onyx s'inspire de notre collier Insignia , et Sarah [Gittoes] a taillé à la main les premières pierres précieuses pour que nous puissions les tester. Elle a commencé à s'intéresser à cet art il y a quelques années, pendant ses études de gemmologie, et est depuis devenue une grande tailleuse de pierres précieuses, dotée d'un sens du détail exceptionnel.


À titre personnel, nous avons entendu dire que vous avez travaillé sur la construction d'une voiture sur mesure ! Parlez-nous de ce processus de personnalisation et de la manière dont le design et l'ingénierie automobile continuent d'inspirer votre approche de la création et de la production de bijoux.

Haha, oui, celle-ci est un peu atypique pour moi. J'ai réussi à mettre la main sur l'une des premières Rauh Welt-Begriff 911 en Australie. C'est une vieille 911 refroidie par air, modifiée par Akira Nakai, une légende japonaise du tuning, célèbre pour ses transformations extravagantes en 911 à carrosserie large. Son travail me fascine : il découpe ces magnifiques voitures anciennes à la main (une pratique généralement considérée comme taboue) et réinstalle chaque élément de carrosserie avec une précision remarquable. Ma voiture, en revanche, a encore besoin de beaucoup de travail, et sa transformation progressive au cours des prochaines années sera un véritable projet de cœur.

J'ai toujours voué une grande admiration à l'ingénierie automobile, et je pense que cela influence naturellement ma démarche créative et mon inspiration en matière de bijoux. TRACTION reflète ma passion pour la précision de l'usinage ; j'aime explorer les détails inattendus et la tension entre forme et fonction, entre robustesse et fragilité.

« TRACTION est le reflet de ma passion pour la précision de l'usinage et j'aime explorer les détails inattendus et la tension entre forme et fonction, robustesse et vulnérabilité. »

Parlez-nous des évolutions marquantes de l'entreprise au cours de l'année écoulée et de ce à quoi nous pouvons nous attendre dans un avenir proche.

À titre personnel, je suis ravi de vous annoncer que je vais bientôt être papa pour la première fois ! Côté affaires, cette année a été tellement riche que je ne sais pas par où commencer ! Nous avons ouvert plusieurs nouvelles boutiques, notamment à Melbourne City, Perth et High Street Armadale. Ces derniers mois, nous avons collaboré avec de nombreux créateurs, dont des artisans verriers et des sculpteurs, pour nos nouvelles boutiques, et nous préparons d'autres collaborations artistiques pour un projet à venir.

Côté produits, nous avons entamé la transition de nombre de nos modèles emblématiques vers l'or 18 carats, symbolisant ainsi l'évolution de notre offre vers la haute joaillerie. Et bien sûr, nous travaillons actuellement sur une nouvelle collection, en phase de test, que nous avons hâte de vous présenter prochainement. Restez connectés !





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